ETM 2017: Prometni eksperiment učencev OŠ dr. Ivana Korošca Borovnica
Med Evropskim tednom mobilnosti smo pri predmetu Tehnika in tehnologija razmišljali o prometnih težavah, s katerimi se učenci srečujemo vsakodnevno. Izvedli smo prometni eksperiment, v katerem nas je zanimalo, koliko voznikov ustavi pred prehodom za pešce, kadar otroci čakajo na prehod. Voznike, ki so ustavili, smo nagradili z napisi »Hvala, ker ste ustavili.« Voznikom, ki pa niso ustavili, smo pokazali napisa »Zakaj mi ne ustavite?« ter »Ali me ne vidite?« Ugotovili smo, da je polovica voznikov ustavilo našim učencem, ki so želeli prečkati cesto, polovica pa je odpeljala naprej. Kljub slabemu rezultatu, smo bili s poskusom zadovoljni. Doživeli pa smo celo, da je gospa v prvem poskusu peljala naprej, v drugem pa ustavila.Vsem voznikom sporočamo: Pešec ima na prehodu za pešce vedno prednost! Z vašo pozornostjo boste poskrbeli za našo varnost!
Tija, Klara, Tara, Gašper, Enja, Naja, Špela, Taja, Ana, Jaka, Tadej, Lucija; učenke in učenci OŠ dr. Ivana Korošca Borovnica
Ostale novice
V okviru projekta Tematski park in spominska pot Borovniškega viadukta je od začetka marca do sredine junija v sodelovanju z Zavodom Lokvanj potekalo usposabljanje za interpretativno vodenje po železniški tehniški dediščini. Za usposabljanje se je prijavilo 11 oseb, samih predavanj, ki so bila odprta tudi za neprijavljene, pa se je udeležilo med 8 in 27 poslušalcev. Ciklus predavanj je obsegal predavanja na teme:
- kaj je kulturna dediščina, kako jo predstavljamo ter zakaj so pri njeni predstavitvi tako pomembne zgodbe in ustrezen način njihovega podajanja;
- način delovanja in zgodovina razvoja parnih lokomotiv in parne vleke;
- zgodovinskega konteksta gradnje železniških prog v Avstrijskem cesarstvu, gradnje Južne železnice ter vpliv njene gradnje in razvoja družbe Južna železnica na razvoj slovenskih dežel;
- izbire trase proge Ljubljana – Trst, načrtovanja in gradnje Borovniškega viadukta in železniške proge na odseku Notranje Gorice – Verd, vpliva gradnje in obratovanja proge na razvoj Borovnice ter zgodovini Borovniškega viadukta do njegove dokončne porušitve in gradnje nove obvozne proge.
V četrtek, 23. 6. 2022, so okviru tehniškega dne, osmošolci OŠ dr. Ivana Korošca Borovnica spoznavali osnove parnega pogona vlakov in zgodovine Južne železnice. Član Zgodovinske sekcije HUD Karel Barjanski, upokojeni strojevodja in sodelavec Muzeja slovenskih železnic Ljubljana Bogo Troha je učencem ob risanju na tablo razložil delovanje parne lokomotive. Tak način predstavitve je zelo pritegnil učence, ki so postavili tudi precej vprašanj. Vodja projekta Tematski park in spominska pot Borovniškega viadukta, Andrej Klemenc, prav tako član Zgodovinske sekcije HUD Karel Barjanski, pa je učencem ob ogledu tematskega parka predstavil zgodovinski kontekst in pomen gradnje Južne železnice, dilema glede trasiranja proge ter samo gradnjo Borovniškega viadukta. (več …)
V sredo, 8. 6. 2022, je pred začetkom 19. redne seje Občinskega sveta Občine Borovnica, zdaj že nekdanji župan Bojan Čebela, ki je dne 2. 6. 2022 podal odstopno izjavo, uradno predal posle podžupanu Petru Črnilogarju, ki bo funkcijo župana opravljal do rednih županskih volitev, ki bodo predvidoma v začetku letošnjega novembra. Pred samo sejo pa se je nekdanji župan še prisrčno poslovil od občinskih svetnikov in se jim zahvalil za sodelovanje. Svetniki so mu izrekli priznanje za opravljeno delo in mu z upanjem, da bo kot poslanec Državnega zbora RS lahko kaj dobrega
storil tudi za svojo občino, zaželeli uspešno delo na novi funkciji.
