V petek, 23. 10. 2026, sta ob 12:00 župana občin Borovnica in Vrhnika, Peter Črnilogar in Daniel Cukjati, ob prisotnosti predstavnikov izvajalca, podjetja UB projekt d. o. o., direktorice Tehniškega muzeja Slovenije Natalije Polenec ter uslužbencev obeh občin, ki so sodelovali pri projektu, slovesno predala njegovemu nov most čez Bistro v Bistri pri Vrhniki.
Občini sta sodelovali v vseh fazah priprav na gradnjo in gradnje mostu in sta vsaka v polovičnem znesku financirali 413.316 evrov vredno investicijo premostitve reke, ki predstavlja mejo med občinama.
S tem je lastnikom zemljišč ponovno omogočen bolj neposreden in udoben dostop do zemljišč. Most je precej v uporabi tudi s strani turističnih in rekreativnih kolesarjev in je del načrtovane regionalne rekreativno turistične kolesarske povezave, ki bo iz Ljubljane preko Brezovice in Bevk vodila do Bistre in Borovnice.
Občina Vrhnike je v sodelovanju z občino Borovnica leta 2023 naročila pregled mostu v Bistri. Most je lociran pri naselju Bistra in premošča vodotok Bistra. Od križišča regionalne ceste Vrhnika- Podpeč je oddaljen 0,5km. Poljska pot predstavlja povezavo Bistra - Dol pri Borovnici in je namenjena dostopu do kmetijskih zemljišč ter pohodništvu in rekreaciji.
Zaradi dotrajanosti je izvajalec pregleda predlagal ukrep zaprtja mostu in zaradi celotne stopnje dotrajanosti mostu ugotovil, da obnova ni smiselna ter predlagal nadomestno gradnjo. Most je bil dalj časa zaprt, kar je uporabnikom povzročalo težave zaradi obvozov.
V letih 2024 in 2025 sta obe občini, ki skupaj pripravili projektno dokumentacijo in pridobili pravico graditi za novogradnjo mostu.
Občina Vrhnika kot nosilna občina je v letu 2025 izvedla javno naročilo za izvedbo gradnje, katero je bilo zaradi ponudb, katere so presegla načrtovana sredstva zavrnjeno. V letu 2026 je postopek ponovila in kot najugodnejšega izvajalca izbrala podjetje UB projekt d.o.o.
V mesecu maju 2026 je izvajalec pričel z deli in sicer je najprej porušil celotni most ter začel z izgradnjo temeljev in kamnitih brežin. Gradnja je poteka v skladu z načrtovano dinamiko in je bila zaključena v oktobru 2026. Izvedeni so bili dodatni ukrep za zaščito pešcev na mostu. Zaradi dotrajanosti je bilo izvedeno tudi asfaltiranje dela dostopne poti na most z obeh strani.
